日本最大網上時裝店ZOZOTOWN社長前澤友作與美國SpaceX簽約，成為大獵鷹火箭（Big Falcon Rocket，簡稱BFR）繞月之旅的首名民間乘客。

　

日本最大網上時裝店ZOZOTOWN社長前澤友作(圖左)成首名民間繞月乘客，圖右為SpaceX創辦人兼行政總裁馬斯。 (twitter圖片)

 　

　　前澤有意邀請多名藝術家同行，刺激創作靈感；他拒絕披露此行費用，僅稱較之前1.1億美元（約8.6億港元）購買塗鴉大師作品更貴。

　

　　SpaceX創辦人兼行政總裁馬斯（Elon Musk）周一與前澤一同現身洛杉磯市郊的SpaceX總部，公布跟前澤簽約的事宜。

　

　　馬斯讚賞現年42歲的前澤非常勇敢；前澤則稱，對能夠前往月球感到非常興奮。

　

創網上時裝店 破紀錄買名畫

　

　　前澤續指，將邀請6至8名藝術家與他一同參與繞月之旅，包括畫家、雕刻家、攝影師等，分享觀看月球和從外觀賞地球的感動，而條件是返回地球後要進行藝術創作。

　

　　除了創辦ZOZOTOWN，前澤為外界熟悉的是，曾經以破紀錄的1.1億美元購買美國塗鴉藝術家Jean-Michel Basquiat 1982年創作的無命名畫作。而他透露，今次繞月之旅的費用更高，但拒絕透露具體金額。

　

 　

旅程繞月球飛行 料2023年啟程

　

　　負責繞月之旅的BFR太空船，目前仍在開發中，預定於2023年成行，屆時將成商業太空旅遊的重要里程碑。根據計劃，旅程只會圍繞月球飛行，並不會降落，但仍可以從望距離觀看月球表面，具體逗留太空的時間未明。

　

　　SpaceX競爭對手，如維珍銀河（Virgin Galactic）或Blue Origin，亦將進行類似的觀光之旅。維珍銀河的90分鐘之旅索價25萬美元，Blue Origin則料收費最多30萬美元。但前澤認為，這些觀光之旅只能短暫感受無重力，並不吸引；如果要往太空，他希望能夠有多遠便去多遠。

　

　　除了繞月之旅，馬斯更希望日後利用BFR執行載人和載貨往火星的任務。SpaceX正爭取在2至3年後進行BFR首次軌道飛行，2022年在不載人情況下飛往火星，並於2024年載人往火星。

　

摘錄自香港經濟日報