不少資訊科技界從業員都對剛剛公布的施政報告感到相當振奮，因為特首提出了多項具體建議積極推動創科發展，體現了她在拓展經濟多元化的決心。

 

　　特首提出的八項推動創科建議相當全面，包括增加公私營機構研發資源和科研基建、匯聚創科人才、提供税務優惠，又檢視法規以掃除窒礙創科發展的條文、開放政府數據、加强科普教育及建構智慧城市。尤其值得讚賞的是，提議將中央政策組改組為政策創新與籌組辦事處，同時將效率促進組撥歸創新及科技局，加強部門協作。

 

　　不過，最令我感到鼓舞的，是特首能親自主持「創新及科技督導委員會」，審核和督導相關措施，推動香港創科及智慧城市發展。我特別關注這個委員會和「行政長官創新及策略發展顧問團」的組成，希望特首可以廣泛邀請擁有實際經驗的業界代表參與其中，以連結各方力量，為創科發展提出可行貼地的策略，促進香港的競爭力。

 

　　種種建議無疑為香港的未來打下強心針，可是，智慧城市發展的成敗其實取決於投入資源的輕重和優先次序。以下三點我認為有待改善：

 

一. 智慧城市的骨幹：「空間數據共享平台」（CSDI）

 

　　分享數據有利創意創新和溝通，故此特首建議開放數據，設立大數據分析平台等項目令人喝采。搭建CSDI是智慧城市的基石，這樣的平台方便連結政府與市民同行，因此必須訂立具體的行動計劃，配合充足的資源，並優先落實推行。

 

二. 智慧城市運行推進器：「數碼個人身份」（eID）

 

　　各國智慧城市在設計、編寫各項應用程式時，都會考慮到納入eID作功能認證，有了官方認可的eID，市民便可以此進行各種網上活動，也方便政府順利推進各項利民的電子政府服務。

 

三. 智慧城巿基礎服務需投入充足資源

 

　　在智慧城巿服務的投入，台北市今年是50億台幣（約12億港元），澳門也有5億預算，相比之下，香港的7億撥款明顯不及。

 

　　今年初我曾到新加坡考察，在烏節路上的智能wifi垃圾桶，基本裝置也要16,000多港元，是香港沿用垃圾桶的20倍。現時特首銳意推行的「多功能智慧燈柱試驗計劃」，相信功能豐富，如南韓釜山的「智能街燈」便可調節光度、偵測空氣和噪音污染、監察交通流量，同時也是WiFi熱點等。如執行計劃時受制於資源問題，恐怕成效不彰。

 

　　特首今年施政報告的口號是「一起同行，擁抱希望，分享快樂」，這也是智慧城市3.0的精神，我衷心希望政府能夠連結各方，致力促進經濟，建構舒適宜居的智慧城市，令大眾共同分享優質生活的快樂！

 

參考資料：

 

• 《北市智慧城市第二階段工作啟動》, 21-02-2017, 彭子豪, 經濟日報  

• 《澳門建智慧城市 未來兩年額外增4億預算》，15-08-2017, 星島日報

• Introduction to Smart City Busan, 04-2016, Yunil Kim (Director General, New Growth Engine Industry Bureau, Busan Metropolitan City), South Korea

 

 

 《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

• 

【你點睇】港鐵失倫敦伊利沙伯線專營權，你認為「國際化」遇挫的港鐵應否將重心轉移回本地？► 立即投票