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| 集团简介 | ||||||||||
| － 集团主要从事制造及销售铝合金汽轮。 － 集团专注於售後市场（即用於汽车维修及保养的零配件市场），客户包括位於中国、美国、立陶苑、加拿大等 地的铝合金汽轮批发贸易商及零售商。 － 集团通常根据客户的特定要求及规格，按尺寸、设计及颜色等多种元素设计及生产铝合金汽轮。产品主要按尺 寸分类，其中小号铝合金汽轮直径为１２至１６英寸，一般用於微型和小型汽车；中号铝合金汽轮直径为１７ 至２０英寸，一般用於中型和大型汽车及运动型多功能汽车（ＳＵＶ）；大号铝合金汽轮直径为２１至２４英 寸，一般用於定制的全尺寸ＳＵＶ及皮卡车。 － 集团销售无品牌的铝合金汽轮，其中部分客户会将其品牌印附在集团产品上并以其品牌出售。此外，集团亦以 自有品牌「ＢＹＷ」在中国销售小部分产品。 － 集团於自有厂房生产绝大部分产品。生产包括冶炼、铸造、热处理、机械加工、涂装和包装六个主要阶段。除 若干电镀铝合金汽轮外，集团通常不会聘用任何分包商。於２０２２年１１月，集团的生产厂房位於浙江永康 ，总楼面面积为１﹒８万平方米。 | ||||||||||
| 业绩表现2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||
| － ２０２２年度，集团营业额持平於４﹒４亿元（人民币；下同），股东应占溢利增加４３﹒３％至５３９８万 元。年内，集团业务概况如下： （一）整体毛利增加１２﹒４％至８６７７万元，毛利率上升２﹒２个百分点至１９﹒７％； （二）铝合金汽轮销售：营业额增长０﹒７％至４﹒３２亿元，占总营业额９８﹒２％； （三）其他销售：营业额下降２７﹒３％至７９２万元； （四）按地理划分，来自亚洲之营业额上升３８﹒４％至２﹒８６亿元，占总营业额６５﹒１％，来自美洲之 营业额则减少２３﹒４％至１﹒１２亿元，占总营业额２５﹒３％； （五）於２０２２年１２月３１日，集团之现金及现金等价物为２﹒７１亿元，租赁负债为７５７万元。资本 负债比率（债务总额（包括银行贷款及租赁负债）除以权益总额）为２﹒１％（２０２１年１２月 ３１日：１７﹒７％）。 | ||||||||||
| 公司事件簿2022 | ||||||||||
| － 於２０２２年１１月，集团业务发展策略概述如下： （一）计划购买重力铸造机等多种机械及升级生产线，并分两期建设新厂房（地块面积１﹒７万平方米）及逐 步进行搬迁，预期一期及二期分别於２０２３年１１月前及２０２４年１１月底前完工，预计最大年产 能将由约１２０万只扩大至约２４０百万只铝合金汽轮； （二）计划采购测试设备、扩大设计及开发能力，以提高产品的质量及性能； （三）计划加强在选定海外市场的销售及营销工作，并推广自有品牌，以提高产品销量。 － ２０２２年１２月，集团发售新股上市，估计集资净额７６７０万港元，拟用作以下用途： （一）约４３７０万港元（占５７﹒０％）用於扩大产能； （二）约２７８０万港元（占３６﹒２％）用於建设新生产厂房、仓库及其他辅助设施； （三）约５２０万港元（占６﹒８％）用於设计、开发及测试新模具及样品。 | ||||||||||
| 股本变化 | ||||||||||
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| 股本 |
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