按盘价 
| 集团简介 | ||||||||||
| － 集团的美国存托股亦於纳斯达克上市，并於香港联交所作双重主要上市。 － 集团采用不同投票权架构，股本由Ａ类股份及Ｂ类股份组成，除保留事项（包括对大纲或细则的任何修订；更 改任何类别的股份附带的权利；委任、选举或罢免独立非执行董事；委任、选举或罢免集团的核数师；以及集 团自愿清算或清盘）外，每股Ａ类股份持有人可於股东大会的任何决议案投１０票，而Ｂ类股份持有人则每股 可投一票。 － 集团是一家三维激光雷达（ＬｉＤＡＲ）解决方案的全球领导者，主要从事设计、开发、制造及销售先进的激 光雷达产品，并广泛应用於配备高级驾驶辅助系统（ＡＤＡＳ）的乘用车或商用车，及提供客运及货运移动服 务的自动驾驶车队、机器人及其他非汽车行业，例如自动导引车╱自主移动机器人、配送机器人、农业车辆、 港口与堆场自动化等广泛的工业应用以及静态应用。 － 集团目前运营两处生产设施，包括位於杭州的主要量产工厂赫兹工厂，其总建筑面积为２﹒８万平方米，以及 主要为研发用途而设，专注於新产品设计、测试 和校准的上海麦克斯韦全球研发智造中心，其总建筑面积为 ５﹒２万平方米。 | ||||||||||
| 业绩表现2025 ｜ 2024 | ||||||||||
| － 按美国公认会计准则，２０２５年度，集团未经审核营业额上升４５﹒８％至３０﹒２８亿元（人民币；下同 ），业绩转亏为盈，录得股东应占溢利４﹒３６亿元。年内，集团业务概况如下： （一）整体毛利增加４３％至１２﹒６５亿元，毛利率下降０﹒８个百分点至４１﹒８％； （二）产品收入上升５１﹒７％至２９﹒８３亿元，占总营业额９８﹒５％；其中激光雷达产品之营业额增长 ５２﹒７％至２９﹒７３亿元；其他产品之营业额下降５０﹒３％至９５８万元； （三）服务收入下降５９﹒８％至４４６５万元，其中工程设计、开发及验证服务和其他服务分别下跌６４％ 及２１﹒２％，至３６１２万元及８５４万元； （四）按地区划分：来自欧洲及其他地区之营业额分别减少１３﹒１％及１２﹒２％，至１﹒４亿元及 ８１１６万元；来自中国内地及北美之营业额分别增加５２﹒６％及６０﹒８％至２３﹒５５亿元及 ４﹒５２亿元，分占总营业额７７﹒８％及１４﹒９％； （五）於２０２５年１２月３１日，集团之现金及现金等价物为１６﹒６３亿元，短期及长期借款分别为 ４﹒４８亿元及２﹒７９亿元。 | ||||||||||
| 公司事件簿2025 | ||||||||||
| － 於２０２５年８月，集团业务发展策略概述如下： （一）计划优化专用集成电路（ＡＳＩＣ）路径，丰富专业知识来整合先进技术，在增强探测距离及分辨率的 同时实现更为小巧的设计，从而巩固领导地位。 （二）将降低成本并扩大机器人市场激光雷达的产品线，扩大在机器人应用领域的业务。 （三）扩大客户群及继续与业界领先的公司延长联盟，有策略性地加强客户服务能力。 （四）计划再加强自主制造能力，扩建赫兹工厂以容纳更多生产线，提升组装、校准及测试流程的自动化水平 ，将不一致性减至最少和提高生产效率，并降低各类激光雷达的生产成本。 － ２０２５年９月，集团发售新股上市，估计集资净额４６﹒１１亿港元，拟用作以下用途： （一）约２３﹒０６亿港元（占５０％）用於作研发投资； （二）约１６﹒１４亿港元（占３５％）用於投资生产能力，以确保持续交付高性能、高可靠性的产品，满足 客户不断变化的需求； （三）约２﹒３１亿港元（占５％）用於业务发展，以加速业务扩张； （四）约４﹒６１亿港元（占１０％）用於营运资金。 | ||||||||||
| 股本变化 | ||||||||||
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| 股本 |
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