集团简介 |
- 集团股份为以双币(港元及人民币)进行买卖,以港元计价股份代号为00737,以人民币计价的股份代号 为80737。 - 集团在广东省建设及经营策略性的高速公路基建项目,并於2003年8月在港交所上市,人民币计价股份於 2012年10月上市。 - 集团高速公路项目包括广深高速公路、珠江三角洲西岸干道I期、珠江三角洲西岸干道II期及珠江三角洲西 岸干道III期。 |
业绩表现2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
- 截至2024年9月止九个月,集团营业额上升8﹒2%至6﹒68亿元(人民币;下同),股东应占溢利增 长10﹒4%至3﹒72亿元。期内,集团业务概况如下: (一)整体毛利增加13﹒4%至2﹒55亿元,毛利率上升1﹒8个百分点至38﹒3%; (二)营运层面: 1﹒广深高速公路:日均路费收入增长0﹒2%至792万元,日均混合车流量则下跌0﹒8%至 63万架次; 2﹒广珠西线高速公路:日均路费收入减少1﹒2%至355万元,日均混合车流量下跌1﹒1%至 27万架次; 3﹒沿江高速公路(深圳段):日均路费收入增长12﹒4%至192万元,日均混合车流量增加 28﹒2%至24万架次; (三)於2024年9月30日,集团持有现金及现金等价物为7﹒05亿元,银行贷款总额为43﹒29亿 元。 - 截至2024年6月止半年度,集团营业额上升0﹒8%至4﹒48亿元(人民币;下同),股东应占溢利增 长40﹒1%至2﹒41亿元。期内,集团业务概况如下: (一)整体毛利增加0﹒5%至1﹒41亿元,毛利率持平於31﹒4%之水平; (二)收费高速公路项目收入增长1﹒4%至12﹒48亿元,分部溢利增加22%至4﹒03亿元; 1﹒合营企业-广深高速公路:营业额上升0﹒8%至6﹒31亿元,分部溢利增加49﹒3%至 2﹒33亿元,日均路费收入增长0﹒3%至771万元,日均混合车流量则下跌4%至60﹒4 万架次; 2﹒合营企业-广珠西线高速公路:营业额增加1﹒1%至3﹒12亿元,分部溢利下跌9﹒2%至 6466万元,日均路费收入增长0﹒6%至343万元,日均混合车流量则下跌3%至25﹒3 万架次; 3﹒附属公司-沿江高速公路(深圳段):营业额增长2﹒8%至3﹒05亿元,分部溢利上升 2﹒2%至10﹒5亿元,日均路费收入增长2%至167万元,日均混合车流量则下跌1%至 18万架次; (三)合营企业-新塘立交:营业额下跌21﹒3%至2325万元,业绩转盈为亏,录得分部亏损17万元 ; (四)建造收入减少3﹒1%至1﹒43亿元; (五)於2024年6月30日,集团持有现金及现金等价物为5﹒1亿元,银行贷款总额为40﹒09亿元 。 |
公司事件簿2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
- 2020年9月,集团旗下深湾基建(深圳)以7﹒45亿元人民币向华润置地(01109)出售广州臻通 实业发展22﹒5%权益,预期录得出售收益5﹒56忆元人民币。完成後,深湾基建(深圳)持有该公司权 益减至15%,其主要从事开发位於新塘立交广深高速公路两侧之土地。 |
股本 |
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