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更新時間: 15/09/2026 14:28

# 受香港交易所限制,「開市/買入/賣出」為15分鐘延遲報價。
沒有顯示即時標籤的報價資料均延遲最少15分鐘。
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。
*每宗成交金額為股票之成交金額除以成交宗數。
港股即時基本市場行情由香港交易所提供; 香港交易所指定免費發放即時基本市場行情的網站。

15/09/2026 12:56

《午市前瞻》觀望議息恒指料窄幅上落,廣汽重組未見新意股價過度反應

  《經濟通通訊社15日專訊》美國10年期長債息升破5厘,大行全球資本市場再現風險,環球股市偏軟,恒生指數早上窄幅高開,不過內地盤中公布三頭馬車經濟數據,其中消費表現顯著弱於預期,需求不足拖累內地經濟前景,大市氣氛承壓,恒指半日報24859,跌58點或0.2%,主板成交逾962億元,低於千億元,料全日成交有機會不足2000億。恒生中國企業指數報8272,跌12點或0.1%。恒生科技指數報4350,升33點或0.8%。


*麥嘉嘉:恒指短期24600至25000區間上落*

  外圍股市偏軟,恒指今早卻輕微高開,惟開市後走勢迅速逆轉。永豐金證券(亞洲)金融商品交易部主管及研究部主管麥嘉嘉向經濟通通訊社表示,港股受到外圍股市影響,中東局勢持續緊張,隔夜期油曾急升,加上美國10年期債息升破5厘,對股市造成負面影響,尤其對高估值科技股不利,不過,港股的舊科技股早前累積跌幅較大,目前股價處於較偏低水平,吸引資金追落後,帶動港股表現不至太差。

  不過,麥嘉嘉表示,由於市場聚焦本周聯儲局議息,市場普遍認為加息機會極大,關鍵在於會後聲明是否維持偏鷹立場,若會後聲明對未來繼續加息立場含糊,股市或有機會回升。麥嘉嘉又提醒,即使股市在美國議息後回升,但若油價及長債息居高不下,將難免拖累股市升幅。麥嘉嘉預料恒指短期維持窄幅上落格局,上方阻力在25000點附近,下方支持約在24600點。

*內地新增貸款及零售增速遜預期,內需弱勢難改*

  內地8月工業增加值同比增5.2%,增速優於預期的4.8%,並較7月的4.5%擴大0.7個百分點;8月社會消費品零售總額39824億元,同比增0.4%,增速低於預期的0.8%,並較7月的0.6%進一步放緩;內地首8月固定資產投資293092億元人民幣,同比跌7.2%,符合預期,跌幅較首7月的6.7%進一步擴大。

  麥嘉嘉表示,除了工業增加值之外,內地其他各項數據均未如理想。顯示內地無論是企業還是居民借貸意欲均低,拖慢經濟復甦的步伐。當中,零售銷售增速放慢,新增貸款遠低於預期,預料內需消費短期間內弱勢未除。除非內地出現財富效應發揮作用,居民對經濟環境有所憧憬,才有望扭轉疲弱的局面。因此,她短期內對內需消費股維持中性及觀望態度。

*廣汽整合資產引入一汽,車市內捲未除股價炒作難持續*

  廣汽集團(02238)公布,與中國第一汽車股份簽署意向協議。廣汽籌劃以發行A股方式購買一汽股份持有的某整車合資公司部分股權,並募集配套資金。交易完成後,一汽股份將成為該集團第二大和具影響力股東。至於籌劃購買的某整車合資公司所屬行業為汽車製造業,經營技術服務、開發、汽車零部件研發及製造;汽車新車銷售和汽車零配件零售等。廣汽亦表示,今次交易不構成廣汽實際控制人變更,亦不構成重組上市。

  麥嘉嘉表示,廣汽利用股權重構引入一汽成為第二大股東,有利集團未來提升資源運用。日後兩大集團無論在採購規模、技術共享及壯大資源方面均能達成協同效應。廣汽股價今早高開8%,盤中最多曾漲15.9%,見4個月高。麥嘉嘉指,該股今天藉著消息炒作無可厚非,不過內地汽車行業基本面沒有改變,車市內捲持續,市場競爭及風險未除。加上集團此前公布的8月份銷售數據未如理想,按年下跌6.7%,顯示銷售壓力仍在。預料消化今次資源整合引入一汽後,股價未必能維持升勢,短期或要回吐至2.20元附近,即目前多條主要平均線集結處見支持。(vs)
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