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發布時間︰2016-02-03
張炳良將高鐵撥款繞過立法會工務小組，直接提交財委會審議，你認同嗎？(876人參與)12
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延伸閱讀
版主留言
- 發表於 2016-2-3 08:06 AM
- 政府決定繞過工務小組，直接將高鐵追加撥款的申請提交到財委會審議，是回歸後首次，運輸及房屋局局長張炳良承認，這並非慣常做法，但強調撥款有迫切性。
工務小組昨午審議高鐵追加撥款，主席盧偉國在會議開始約一小時後宣布為提問劃綫，讓11名議員發問完就停止，引起泛民不滿，雙方膠着，最終會議結束也未表決，盧偉國表示遺憾。
張炳良在工務小組後宣布，決定將高鐵追加撥款申請直接交到財委會審議。他說，財委會在本月只有兩次共8小時會議，雖然已要求加會，但未知結果，有迫切需要將項目盡快交財委會審議，但工務小組開了6次會議共13.5小時，仍未表決，而工務小組亦「塞車」，權衡利害後作此決定。
民建聯譚耀宗認為，政府是面對拉布才作出此決定。民主黨劉慧卿批評政府未給予議員充分時間討論，做法不恰當。
港鐵主席馬時亨昨呼籲議員先撥開一地兩檢問題，因為政府已說明目前不會有明確答案。政務司司長林鄭月娥昨早指，目前立法會不是按常態運作，又指有國際商會朋友覺得本港基建受立法會阻延，對營商環境有一定影響。
張炳良將高鐵撥款繞過立法會工務小組，直接提交財委會審議，你認同嗎？
- 發表於 2016-2-3 08:06 AM
- 政府決定繞過工務小組，直接將高鐵追加撥款的申請提交到財委會審議，是回歸後首次，運輸及房屋局局長張炳良承認，這並非慣常做法，但強調撥款有迫切性。
工務小組昨午審議高鐵追加撥款，主席盧偉國在會議開始約一小時後宣布為提問劃綫，讓11名議員發問完就停止，引起泛民不滿，雙方膠着，最終會議結束也未表決，盧偉國表示遺憾。
張炳良在工務小組後宣布，決定將高鐵追加撥款申請直接交到財委會審議。他說，財委會在本月只有兩次共8小時會議，雖然已要求加會，但未知結果，有迫切需要將項目盡快交財委會審議，但工務小組開了6次會議共13.5小時，仍未表決，而工務小組亦「塞車」，權衡利害後作此決定。
民建聯譚耀宗認為，政府是面對拉布才作出此決定。民主黨劉慧卿批評政府未給予議員充分時間討論，做法不恰當。
港鐵主席馬時亨昨呼籲議員先撥開一地兩檢問題，因為政府已說明目前不會有明確答案。政務司司長林鄭月娥昨早指，目前立法會不是按常態運作，又指有國際商會朋友覺得本港基建受立法會阻延，對營商環境有一定影響。
張炳良將高鐵撥款繞過立法會工務小組，直接提交財委會審議，你認同嗎？
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- 六十後男士發表於 2016-2-3 07:43 PM
- #11
辭職就唔會, 不如發動罷免所有拉布和缺席議員仲好.
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引用 #10 盟主牌 發表於 2016-2-3 06:51 PM
回覆 sunmobile 叫犯民集体辞职米得囉 - 回覆 | 引用 | 舉報
- 盟主牌發表於 2016-2-3 06:51 PM
- #10
回覆 #9 sunmobile
叫犯民集体辞职米得囉- 回覆 | 引用 | 舉報
- jutice發表於 2016-2-3 01:38 PM
- #7
- 士急馬行田，因時制宜，將高鐵撥款繞過立法會工務小組，直接提交財委會審議，是急不容緩。正如馬時亨說，要速決速戰，早定生死，生與死都要安排。
如果不通過是項撥款，七干人飯碗不保，消費市道更差，骨牌效應，香港經濟雪上加霜，叫投反對票者，去養這批受害人吧。 - 回覆 | 引用 | 舉報
- 左中右發表於 2016-2-3 01:11 PM
- #6
C8是時候遣責那些扮民的惡行了，剛開完的工務小組委員會會議原來訂了表決時限，但再次因為扮民議員的起哄，而怯於執行紀律而議而不決！
所以基本扮民的本性就MY WAY OR HIGHWAY! 他們永遠站於不敗之地，除了每年收公帑百萬，加使費，另外有不明不白的花紅捐款，因此弄得香港越墮落，他們便越快樂！-
引用 #4 ctang8 發表於 2016-2-3 10:44 AM
That is disabling the function of legco. If the trend is set, HK govt can deliberately send in bill ... - 回覆 | 引用 | 舉報
- ctang8發表於 2016-2-3 10:44 AM
- #4
- That is disabling the function of legco. If the trend is set, HK govt can deliberately send in bill the last minute. And on the excuse of urgency, it can jump whatever procedure it likes.
To avoid filibustering, can we set a time limit depending on the complexity of the bill. - 回覆 | 引用 | 舉報
- 經濟通版主發表於 2016-2-3 08:06 AM
- #2
- 政府決定繞過工務小組，直接將高鐵追加撥款的申請提交到財委會審議，是回歸後首次，運輸及房屋局局長張炳良承認，這並非慣常做法，但強調撥款有迫切性。
工務小組昨午審議高鐵追加撥款，主席盧偉國在會議開始約一小時後宣布為提問劃綫，讓11名議員發問完就停止，引起泛民不滿，雙方膠着，最終會議結束也未表決，盧偉國表示遺憾。
張炳良在工務小組後宣布，決定將高鐵追加撥款申請直接交到財委會審議。他說，財委會在本月只有兩次共8小時會議，雖然已要求加會，但未知結果，有迫切需要將項目盡快交財委會審議，但工務小組開了6次會議共13.5小時，仍未表決，而工務小組亦「塞車」，權衡利害後作此決定。
民建聯譚耀宗認為，政府是面對拉布才作出此決定。民主黨劉慧卿批評政府未給予議員充分時間討論，做法不恰當。
港鐵主席馬時亨昨呼籲議員先撥開一地兩檢問題，因為政府已說明目前不會有明確答案。政務司司長林鄭月娥昨早指，目前立法會不是按常態運作，又指有國際商會朋友覺得本港基建受立法會阻延，對營商環境有一定影響。
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