23,529.85
+179.82
(+0.77%)
23,523
+224
(+0.96%)
低水7
7,783.50
+83.74
(+1.09%)
4,547.61
+48.61
(+1.08%)
1,897.84億
4,048.81
+5.17
(+0.128%)
4,855.40
+13.23
(+0.273%)
15,554.12
-43.39
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2,798.66
+19.05
(+0.69%)
63,257.9900
-392.0200
(-0.616%)
Carriage Services
  • 39.020
  • +0.440
  • (+1.140%)
  • 最高
  • 39.070
  • 最低
  • 38.415
  • 成交股數
  • 7.27萬
  • 成交金額
  • 1.02百萬
  • 前收市
  • 38.580
  • 開市
  • 38.680
  • 盤後
  • 38.450
  • -0.570
  • (-1.461%)
  • 最高
  • 39.020
  • 最低
  • 38.270
  • 成交股數
  • 1.84萬
  • 成交金額
  • 5.02萬
  • 買入
  • 38.650
  • 賣出
  • 39.480
  • 市值
  • 6.12億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 1719
  • 每宗成交金額
  • 595
  • 波幅
  • 7.455%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 14.03/10.29
  • 周息率/預期
  • 1.17%/1.18%
  • 10日股價變動
  • 2.254%
  • 風險率
  • 2.596
  • 振幅率
  • 2.533%
  • 啤打系數
  • 0.822

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 02/07/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

27/06/2026 00:58

美股動向 | 聯邦快遞貨運分拆上市,冀下半年營收穩增最多6%

  《經濟通通訊社27日專訊》聯邦快遞貨運(US.FDXF)於6月1日正式從母公司聯邦快遞分拆獨立上市,並隨即發布最新業績指引。管理層指出,隨著工業領域需求逐步改善,預期在截至2026年12月31日的七個月過渡期內,營收將按年增長4%至6%。

 

  期內調整後營業利潤預估介乎6.05億至6.45億美元,而撇除分拆相關費用的調整後每股盈餘則為2.40至2.60美元。

 

  儘管未來展望審慎樂觀,該公司最新公佈的第四財季業績卻因分拆成本面臨陣痛,營業利潤按年驟降近67%至1.58億美元 。利潤萎縮主要受分拆相關的一次性費用、平均每日貨運量下跌5.9%以及勞動成本攀升等不利因素拖累。因此,該季度的調整後營業利潤率由去年同期的20.8%大幅收窄至15.1%。(kk)

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