26,255.92
+308.60
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高水17
8,852.09
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74,990.2900
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ESS Tech
  • 1.170
  • -0.030
  • (-2.500%)
  • 最高
  • 1.230
  • 最低
  • 1.150
  • 成交股數
  • 99.59萬
  • 成交金額
  • 64.29萬
  • 前收市
  • 1.200
  • 開市
  • 1.220
  • 盤後
  • 1.189
  • 0.019
  • (+1.624%)
  • 最高
  • 1.500
  • 最低
  • 1.110
  • 成交股數
  • 69.34萬
  • 成交金額
  • 40.22萬
  • 買入
  • 1.010
  • 賣出
  • 1.210
  • 市值
  • 3.26千萬
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 798
  • 每宗成交金額
  • 806
  • 波幅
  • 13.459%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/-1.72
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -3.306%
  • 風險率
  • 1.069
  • 振幅率
  • 5.809%
  • 啤打系數
  • 1.080

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 15/04/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

14/04/2026 23:18

美股動向 | 日產推進重組,精簡全球車系至45款

  《經濟通通訊社14日專訊》面對全球汽車市場競爭加劇,日產汽車(US.NSANY)周二(14日)宣布進一步推進其業務重組計劃,落實將全球產品組合由現時的56款精簡至45款。

 

  該公司期望透過停產銷售表現欠佳的車型,將資源重新集中於高增長領域,並定下於2030年中美兩大市場銷量雙雙重返百萬輛大關的進取目標。

 

  另外,日產計劃未來90%的車款將配備其專屬的人工智能駕駛技術。預計於2026年夏季面世的全新Elgrand等主力車型,將於2027財年底前率先搭載具備端到端運算能力的次世代自動駕駛系統,藉此大幅提升產品的科技競爭力。

 

  為有效控制營運成本,集團維持大規模的重組步伐,包括在2028年3月底前,於全球範圍內裁減2萬名員工。此外,為解決產能過剩問題,公司落實關閉全球7座生產設施,將整體年產能大幅削減100萬輛至250萬輛的水平,以優化營運效率及利潤率。(kk)

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