25,008.60
+327.50
(+1.33%)
24,937
-53
(-0.21%)
低水72
8,318.14
+133.76
(+1.63%)
4,834.44
+93.95
(+1.98%)
3,228.92億
3,882.41
-73.17
(-1.850%)
4,698.43
-88.35
(-1.846%)
14,488.65
-290.75
(-1.967%)
2,784.74
-42.09
(-1.49%)
64,565.9800
-190.3000
(-0.294%)
吉勞埃地產
  • 40.305
  • +0.425
  • (+1.066%)
  • 最高
  • 40.410
  • 最低
  • 39.570
  • 成交股數
  • 36.49萬
  • 成交金額
  • 9.36百萬
  • 前收市
  • 39.880
  • 開市
  • 39.660
  • 買入
  • 40.280
  • 賣出
  • 40.350
  • 市值
  • 46.37億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 3229
  • 每宗成交金額
  • 2,899
  • 波幅
  • 5.253%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 21.79/53.89
  • 周息率/預期
  • 5.42%/5.48%
  • 10日股價變動
  • 2.569%
  • 風險率
  • 4.493
  • 振幅率
  • 2.564%
  • 啤打系數
  • 1.456

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 16/07/2026 12:15:15
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

10/07/2026 22:46

美股動向 | 福士集團推2030「未來計劃」,擬削減五成車系陣容

  《經濟通通訊社10日專訊》福士集團(US.VWAGY)宣布,將全面推進2030年「未來計劃」。面對全球汽車市場增長放緩及日益激烈的競爭,集團計畫逐步精簡旗下車型陣容,最多將削減50%的車款數量,並將產品配置複雜度大幅降低75%。

 

  為提升整體營運效率並將資源集中於高回報市場,集團的全球年產能目標將由目前的1000萬輛下調至約900萬輛。

 

  為進一步提升資本效率,福士集團指出未來將致力整合底盤技術平台、電子架構及軟件體系,以減少重複性的研發開支。集團亦會重新聚焦汽車核心業務,持續優化投資組合。管理層強調,過去三年集團已積極落實產品、技術及區域戰略的調整,並透過跨品牌的績效優化項目,成功抵銷高達數十億歐元的外部成本壓力。是次戰略轉型旨在應對地緣政治、關稅壁壘、生產成本攀升以及全球電動車競爭加劇等宏觀挑戰。(kk)

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