26,487.48
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英偉達
  • 199.880
  • -2.180
  • (-1.079%)
  • 最高
  • 202.750
  • 最低
  • 199.000
  • 成交股數
  • 1.08億
  • 成交金額
  • 187.86億
  • 前收市
  • 202.060
  • 開市
  • 202.130
  • 盤後
  • 200.340
  • 0.460
  • (+0.230%)
  • 最高
  • 212.997
  • 最低
  • 199.560
  • 成交股數
  • 1.24百萬
  • 成交金額
  • 8.48億
  • 買入
  • 200.330
  • 賣出
  • 200.400
  • 市值
  • 49,100.58億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 1256029
  • 每宗成交金額
  • 14,957
  • 波幅
  • 4.031%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 41.18/18.76
  • 周息率/預期
  • 0.02%/0.02%
  • 10日股價變動
  • 5.964%
  • 風險率
  • 22.690
  • 振幅率
  • 2.165%
  • 啤打系數
  • 2.026

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 21/04/2026 18:51:15
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

22/04/2026 00:35

美股動向|聯合太平洋股息率2.18%跑贏大市

  《經濟通通訊社22日專訊》在標指過去三年表現第三佳的工業板塊中,聯合太平洋(US.UNP)以2.18%股息收益率脫穎而出,較工業板塊ETF的1.18%及大市的1.04%明顯優勝,成為長線收息投資者的焦點標的。

 

  聯合太平洋現價股息率達2.18%,不僅高於工業板塊平均,更顯著跑贏大市基準。該鐵路營運商已連續126年派發股息,並保持19年連增紀錄,展現穿越周期派息能力。

 

  自去年7月宣布擬併購競爭對手Norfolk Southern(US.NSC)後,市場預期兩者合併後,至2029年自由現金流可從73億美元躍升至120億美元,EBITDA將增加27.5億美元。儘管面臨聯邦貿易委員會審查壓力,分析認為當前監管環境有利大型併購推進。

 

  聯合太平洋現有營運利潤率已領先被視為「股神巴菲特皇冠明珠」的BNSF鐵路。高效營運賦予其定價權優勢及網絡擴充資本,配合北美六大一級鐵路營運商的壟斷格局,形成難以撼動的護城河。

 

  截至去年底雖背負320億美元債務,但分析師認可其自由現金流生成能力與資產負債表健康度,槓桿比率處於可接受範圍。若併購成功,現金流躍升將為延續股息增長提供堅實基礎。

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