24,653.47
+312.74
(+1.28%)
24,659
+303
(+1.24%)
高水6
8,187.92
+84.84
(+1.05%)
4,733.00
+53.54
(+1.14%)
1,333.84億
3,964.12
-3.01
(-0.076%)
4,798.30
+1.80
(+0.038%)
14,887.44
-37.43
(-0.251%)
2,834.13
+7.52
(+0.27%)
64,500.0200
-543.9700
(-0.836%)
牛津工業
  • 37.230
  • +1.020
  • (+2.817%)
  • 最高
  • 37.590
  • 最低
  • 35.890
  • 成交股數
  • 43.30萬
  • 成交金額
  • 8.47百萬
  • 前收市
  • 36.210
  • 開市
  • 36.760
  • 盤後
  • 36.597
  • -0.633
  • (-1.700%)
  • 最高
  • 37.230
  • 最低
  • 36.490
  • 成交股數
  • 5.40萬
  • 成交金額
  • 33.73萬
  • 買入
  • 33.430
  • 賣出
  • 51.110
  • 市值
  • 5.41億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 5821
  • 每宗成交金額
  • 1,455
  • 波幅
  • 8.933%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/7.17
  • 周息率/預期
  • 9.58%/7.62%
  • 10日股價變動
  • 6.737%
  • 風險率
  • 3.760
  • 振幅率
  • 6.531%
  • 啤打系數
  • 1.414

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 14/07/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

10/07/2026 22:46

美股動向 | 福士集團推2030「未來計劃」,擬削減五成車系陣容

  《經濟通通訊社10日專訊》福士集團(US.VWAGY)宣布,將全面推進2030年「未來計劃」。面對全球汽車市場增長放緩及日益激烈的競爭,集團計畫逐步精簡旗下車型陣容,最多將削減50%的車款數量,並將產品配置複雜度大幅降低75%。

 

  為提升整體營運效率並將資源集中於高回報市場,集團的全球年產能目標將由目前的1000萬輛下調至約900萬輛。

 

  為進一步提升資本效率,福士集團指出未來將致力整合底盤技術平台、電子架構及軟件體系,以減少重複性的研發開支。集團亦會重新聚焦汽車核心業務,持續優化投資組合。管理層強調,過去三年集團已積極落實產品、技術及區域戰略的調整,並透過跨品牌的績效優化項目,成功抵銷高達數十億歐元的外部成本壓力。是次戰略轉型旨在應對地緣政治、關稅壁壘、生產成本攀升以及全球電動車競爭加劇等宏觀挑戰。(kk)

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