24,069.31
-144.41
(-0.60%)
24,063
-138
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低水6
8,018.34
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4,596.05
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1,231.88億
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(0.352%)
System1
  • 2.610
  • -0.050
  • (-1.880%)
  • 最高
  • 2.765
  • 最低
  • 2.580
  • 成交股數
  • 2.91萬
  • 成交金額
  • 4.78萬
  • 前收市
  • 2.660
  • 開市
  • 2.710
  • 盤後
  • 2.613
  • 0.003
  • (+0.126%)
  • 最高
  • 2.613
  • 最低
  • 2.610
  • 成交股數
  • 1,669.00
  • 成交金額
  • 22.87
  • 買入
  • 2.470
  • 賣出
  • 2.780
  • 市值
  • 2.19千萬
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 1217
  • 每宗成交金額
  • 39
  • 波幅
  • 22.118%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/26.25
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • 4.400%
  • 風險率
  • 1.883
  • 振幅率
  • 9.160%
  • 啤打系數
  • 2.271

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 13/07/2026 19:59:46
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

13/07/2026 22:18

美股動向 | 福士汽車醞釀史上大重組,擬關閉德國四廠及裁員十萬人

  《經濟通通訊社13日專訊》福士汽車(US.VWAGY)為應對產能過剩、高昂營運成本以及來自中國車企的激烈競爭,行政總裁奧博穆正積極推動集團史上最大規模的重組計劃。

 

  福士汽車目前正考慮關閉四間位於德國的廠房。同時,集團全球裁員規模恐將翻倍,擴大至最多10萬人,約佔其全球員工總數的15%。

 

  除了削減產能與人手,福士汽車的財務整頓亦涵蓋資本開支層面。集團計劃在未來五年內將整體投資預算削減約15%,降至約1300億歐元的水平,並設定了在2030年前節省約110億歐元間接成本的目標。在公司治理方面,奧博穆正考慮對集團進行根本性的架構重整,其中包括將核心的大眾乘用車品牌及零部件業務分拆為獨立實體,以簡化組織架構並提升市場靈活性。(kk)

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