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特斯拉
  • 435.790
  • -6.310
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  • 最高
  • 441.070
  • 最低
  • 428.140
  • 成交股數
  • 4.52千萬
  • 成交金額
  • 162.05億
  • 前收市
  • 442.100
  • 開市
  • 439.845
  • 盤後
  • 434.351
  • -1.440
  • (-0.330%)
  • 最高
  • 457.445
  • 最低
  • 420.681
  • 成交股數
  • 1.59百萬
  • 成交金額
  • 10.19億
  • 買入
  • 89.070
  • 賣出
  • 434.360
  • 市值
  • 16,604.06億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 843377
  • 每宗成交金額
  • 19,215
  • 波幅
  • 7.703%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 405.60/136.82
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • 6.293%
  • 風險率
  • 50.761
  • 振幅率
  • 1.740%
  • 啤打系數
  • 1.748

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 29/05/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

07/04/2026 02:16

美股動向|福特轉型AI概念股,押注數據中心儲能

  《經濟通通訊社7日專訊》福特汽車(US.F)在電動車領域遭遇重大挫折後,正透過戰略轉型重塑增長故事。該公司去年12月宣布取消多款電動車型開發計劃,並計提195億美元資產減值,現將業務重心轉向混合動力車與數據中心儲能系統,試圖搭上人工智能(AI)發展快車。

 

  福特最初以激進策略進軍電動車市場,但未能快速實現規模化盈利。儘管未完全退出電動車領域,公司已將產品重心轉向混合動力與增程式電動車型,並正開發特斯拉(US.TSLA)Model 3/Y的競品車型。此戰略調整目標是使Model e電動車部門在2029年前實現盈利,該部門去年單年虧損達48億美元。

 

  福特計劃利用車載燃油引擎驅動電機的技術路線,平衡環保要求與市場需求。此舉被視為避免持續燒錢的務實選擇,公司預計新產品組合將更貼近主流消費者接受度,同時降低對充電基礎設施的依賴。

 

  福特宣布斥資20億美元改造肯塔基州工廠,轉產用於數據中心的電池儲能系統(BESS)。該廠將生產LFP稜柱電池、儲能模組及20英尺直流儲能貨櫃系統,目標在2027年底實現年產20吉瓦時產能。據Markets and Markets研究,全球BESS市場規模將以年複合15.8%增速,在2030年達到1060億美元。

 

  此轉型呼應數據中心對備用電源的迫切需求。隨AI算力需求暴增,電力供應成為數據中心擴容主要瓶頸,業界正加速部署現場儲能系統。

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