26,100.20
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高水1
8,792.60
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77,228.0000
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(1.168%)
優步
  • 77.260
  • -0.230
  • (-0.297%)
  • 最高
  • 78.760
  • 最低
  • 77.038
  • 成交股數
  • 1.17千萬
  • 成交金額
  • 4.85億
  • 前收市
  • 77.490
  • 開市
  • 78.000
  • 盤後
  • 77.700
  • 0.440
  • (+0.570%)
  • 最高
  • 82.715
  • 最低
  • 76.148
  • 成交股數
  • 1.82百萬
  • 成交金額
  • 4.07千萬
  • 買入
  • 77.190
  • 賣出
  • 95.000
  • 市值
  • 1,578.34億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 80235
  • 每宗成交金額
  • 6,042
  • 波幅
  • 7.098%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 16.38/18.04
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • 9.620%
  • 風險率
  • 8.344
  • 振幅率
  • 2.614%
  • 啤打系數
  • 1.672

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 21/04/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

30/06/2025 23:03

大行報告 | 巴克萊稱Robotaxi料2027年起對傳統網約車構成挑戰

  《經濟通通訊社30日專訊》巴克萊銀行發表最新研究報告指出,雖然Uber(US.UBER)、Lyft(US.LYFT)等傳統網約車平台目前積極與Waymo等Robotaxi(自動駕駛的士)企業展開合作,以應對短期市場變化,但隨著技術成熟及車隊規模擴大,預計到2027年,Robotaxi大規模部署將對傳統網約車行業帶來輕微但實質性的威脅。

 

  報告分析,根據現時美國主要城市至機場的網約車市場數據,僅需約1.1萬輛Robotaxi投放市場,便可搶佔約10%相關路線的市場份額;若要進一步提升至20%市場份額,則需2.2萬輛Robotaxi,而要達到50%市場滲透率,則需約5.54萬輛自動駕駛車隊。

 

  不過,巴克萊強調,目前自動駕駛車輛的生產及供應鏈仍面臨瓶頸,短期內難以實現大規模投放。分析師認為,Robotaxi對傳統網約車平台的威脅在未來數年將逐步顯現,但全面顛覆行業格局尚需時日。(kk)

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