在食肆霸位等人見得多，但上下班的繁忙時間，竟然有人在巴士上，公然為後來上車的女伴霸位，被網民形容做法「老套」兼厚面皮。有巴士工會指，巴士座位應先到先得，亦常見乘客佔用輪椅空位放行李，惟屢勸不聽。

　　繁忙時間搭巴士要企是常識吧？有網民在討論區發帖文指，目擊巴士上有西裝男以奇招霸位，當有乘客想坐其身邊空位時，西裝男即開口說：「呢個位有人！」原來他是為了5個站後上車的女伴霸位。網民批評：「食飯就話啫，坐巴士都有得霸位，不明白為何講得出口？」

車長倘接投訴 會勸告乘客

　　網友聞訊指，曾聽過小巴司機會留位予中途站乘客上車，但在巴士霸位卻聞所未聞。有網友認為西裝男「好老套」，並教路下次遇上他霸位，可反諷：「我唔見有人喎，係咪消失的愛人？」另外，有網民分享，曾想坐在關愛座空位，豈料被婆婆大聲喝斥：「你唔坐得呢度」，令事主相當尷尬，無奈看着婆婆一人一手推車霸佔空位。

　　城巴有限公司職工會理事長許漢傑指，未聽過有人在巴士霸位，而且公共巴士的座位是先到先得，若車長收到投訴，會勸告乘客。他又指，關愛座推行初期，因宣傳不足，爭拗會較多，「有非長者乘客曾被鬧為何要坐關愛座」；而現時即使巴士滿座，關愛座亦多數會留空。

運輸署：暫未有法例規管

　　九巴員工協會理事施民偉指，車上乘客多，車長難一眼關七，且處理爭拗便需停車，如非有人投訴，一般是「多一事不如少一事」。施坦言：「如果車長主動介入，其他乘客反易因耽誤行程鬧番你。」施稱，乘客佔用輪椅空位放行李更為常見，「有時司機勸告，乘客仲會扮聽唔到。」

　　運輸署發言人指，乘客使用公共交通工具權利均等，不應霸佔座位，惟現時未有特別法例規管霸位行為，主要靠公民教育教導公眾。九巴企業傳訊部回應指，鼓勵乘客互相尊重，互相禮讓，共同締造舒適旅程。新巴城巴公眾事務部則指，一向鼓勵乘客積極履行公民責任，並通過車廂標貼、宣傳短片等方式推廣車廂禮儀；並提醒乘客不應佔用其他座位。