25,213.31
-97.90
(-0.39%)
25,328
+186
(+0.74%)
高水115
8,385.24
-64.86
(-0.77%)
4,468.48
-48.68
(-1.08%)
1,993.82億
3,942.09
+0.70
(+0.018%)
4,552.58
+4.62
(+0.102%)
13,625.12
+13.57
(+0.100%)
2,681.56
+2.03
(+0.08%)
80,609.9900
+3,269.9800
(4.228%)
歡迎回來

網頁已經閒置了一段時間,為確保不會錯過最新的內容。請重新載入頁面。立即重新載入


大西洋電訊網絡國際
  • 30.610
  • -0.300
  • (-0.971%)
  • 最高
  • 31.000
  • 最低
  • 30.610
  • 成交股數
  • 2,884.00
  • 成交金額
  • 9.19萬
  • 前收市
  • 30.910
  • 開市
  • 31.000
  • 買入
  • 30.560
  • 賣出
  • 31.080
  • 市值
  • 4.76億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 220
  • 每宗成交金額
  • 418
  • 波幅
  • 5.091%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 3.00/28.36
  • 周息率/預期
  • 3.61%/3.71%
  • 10日股價變動
  • -1.163%
  • 風險率
  • 4.961
  • 振幅率
  • 3.345%
  • 啤打系數
  • 0.460

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 03/09/2026 10:49:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

02/09/2026 23:15

美股動向 | 本田傳要求供應商降價30%,未來4年擬削成本逾94億美元

  《經濟通通訊社2日專訊》據路透引述內部文件及知情人士報道,本田(US.HMC)正推行大規模削減成本計劃,目標到2030年累計節省1.5萬億日圓(約94億美元),並要求供應商大幅降低零部件價格。

 

  消息指,本田管理層今年春季與主要供應商會面後,向各供應商提出個別成本削減目標,其中沖壓及鍛造零部件、電氣零部件,以及軟件定義汽車相關零部件,目標削減成本約30%。本田亦要求增加零部件標準化及從成本較低的供應商採購,包括中國供應商。

 

  本田此舉正值中國電動車企如比亞迪加快拓展東南亞、拉丁美洲及歐洲市場之際。公司2026年3月止財年錄得約1.58萬億日圓電動車相關虧損,並重新將重心轉向汽油混合動力車。(kk)

海鮮優惠
最新
人氣
etnet TV
財經新聞
評論
專題透視
生活
DIVA
健康好人生
香港好去處