25,584.79
+19.05
(+0.07%)
25,472
-42
(-0.16%)
低水113
8,490.39
+0.08
(0.00%)
4,605.15
-15.14
(-0.33%)
2,312.09億
3,952.18
-4.39
(-0.111%)
4,609.18
-21.10
(-0.456%)
13,953.07
-95.81
(-0.682%)
2,728.30
-12.12
(-0.44%)
77,699.9700
-145.9100
(-0.187%)
通用汽車
  • 86.270
  • +0.090
  • (+0.104%)
  • 最高
  • 88.270
  • 最低
  • 85.640
  • 成交股數
  • 7.35百萬
  • 成交金額
  • 2.98億
  • 前收市
  • 86.180
  • 開市
  • 87.630
  • 盤後
  • 86.099
  • -0.171
  • (-0.198%)
  • 最高
  • 86.640
  • 最低
  • 86.000
  • 成交股數
  • 4.20百萬
  • 成交金額
  • 1.79億
  • 買入
  • 85.960
  • 賣出
  • 90.480
  • 市值
  • 756.19億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 30640
  • 每宗成交金額
  • 9,722
  • 波幅
  • 4.748%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 38.47/5.73
  • 周息率/預期
  • 0.77%/0.83%
  • 10日股價變動
  • 2.252%
  • 風險率
  • 8.769
  • 振幅率
  • 1.399%
  • 啤打系數
  • 1.021

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 28/08/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

27/06/2026 01:30

美股動向 | 特斯拉成美禁售令最大贏家,極星遭封殺在美銷量近零

  《經濟通通訊社27日專訊》美國商務部最新禁令封殺中國關聯車企,電動車品牌極星(Polestar)因母公司吉利控股具中資背景,遭禁止在美銷售2027年車款。此舉令主要競爭對手特斯拉(US.TSLA)成最大受益者,其北美市場主導地位獲政策護城河保護。

 

  根據美國《聯網車輛法規》,極星因車載技術涉及中國企業控制權,被禁止進口及銷售新車。數據顯示,該品牌今年在美銷量近乎歸零。禁令同時影響比亞迪等中資車企,疊加美國對華電動車徵收高關稅,中國車企短期難突破北美市場。

 

  通用汽車(US.GM)與福特(US.F)已累計提列近300億美元電動車業務減損,全面退出該領域。兩大車廠雖免於電動車直接競爭,但仍需面對中國廉價電動車可能衝擊燃油車市場的潛在威脅。業界分析指,美國消費者對燃油車偏好短期難改變。

 

  作為美國本土最大電動車企,特斯拉在母市場市佔率達56%。分析指若放行中國製電動車,其2.5萬美元以下平價車款將重創特斯拉市場地位。儘管近期在華及歐盟銷售回升,但北美市場貢獻仍佔特斯拉全球營收逾四成。

海鮮優惠
最新
人氣
etnet TV
財經新聞
評論
專題透視
生活
DIVA
健康好人生
香港好去處