25,182.39
+176.23
(+0.70%)
25,098
+109
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低水84
8,425.82
+61.41
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4,884.23
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4,620.70億
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4,892.12
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15,575.13
-286.76
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2,875.96
-12.29
(-0.43%)
73,603.2000
+142.4200
(0.194%)
Hafnia Limited
  • 7.650
  • -0.130
  • (-1.671%)
  • 最高
  • 7.745
  • 最低
  • 7.600
  • 成交股數
  • 2.72百萬
  • 成交金額
  • 1.19千萬
  • 前收市
  • 7.780
  • 開市
  • 7.660
  • 盤後
  • 7.690
  • 0.040
  • (+0.523%)
  • 最高
  • 7.730
  • 最低
  • 7.630
  • 成交股數
  • 14.66萬
  • 成交金額
  • 2.28萬
  • 買入
  • 5.270
  • 賣出
  • 9.250
  • 市值
  • 38.88億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 8839
  • 每宗成交金額
  • 1,348
  • 波幅
  • 6.686%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 8.64/1.03
  • 周息率/預期
  • 5.71%/9.09%
  • 10日股價變動
  • -13.754%
  • 風險率
  • 1.115
  • 振幅率
  • 3.570%
  • 啤打系數
  • 0.319

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 29/05/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

27/05/2026 21:16

美股動向|Hafnia首季盈利1.8億美元,地緣政治推升油輪需求

  《經濟通通訊社27日專訊》挪威油輪公司Hafnia(US.HAFN)公布首季淨利潤達1.797億美元,行政總裁Mikael Skov形容業績「異常強勁」,並預告次季表現將更勝首季。

 

  Skov在業績會上透露,受惠霍爾木茲海峽局勢緊張導致航程延長,首季平均日租金達4.6萬美元。目前次季營運日數已有逾70%鎖定在相近租金水平,全年更有近40%營運日完成定價,配合30%對沖比率降低市場波動風險。

 

  中東局勢迫使成品油運輸路線延長,典型中東至歐洲航線現改由墨西哥灣出發,航程增加約40%。Skov指此模式轉變推升「噸海里」需求,目前全球油輪船齡平均達14年,而Hafnia船隊平均僅9.6年,環保效能更佳。

 

  公司現營運180艘成品油輪,主要運輸汽油及航空燃油。Skov強調全球油輪投資不足,即使現有訂單全數交付,2020年代末期市場仍將面臨運力短缺。目前中東地區約200萬桶/日產能受損,預計需2-3季才能恢復。

 

  Hafnia維持將80%淨利潤派息政策,首季淨負債率僅20.1%,已連續17季派發股息。公司同時通過正常還款降低負債,但表明零負債模式不適合重資產行業。

 

  風險方面,Skov警告若中東衝突持續,可能導致全球燃油庫存急降,引發價格暴漲至抑制需求水平。目前公司僅1艘船隻部署在霍爾木茲海峽,已多次更換船員並保持正常運作。

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