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63,806.0000
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卡比海運
  • 130.710
  • +0.870
  • (+0.670%)
  • 最高
  • 132.010
  • 最低
  • 130.080
  • 成交股數
  • 16.33萬
  • 成交金額
  • 1.24千萬
  • 前收市
  • 129.840
  • 開市
  • 130.080
  • 買入
  • 130.610
  • 賣出
  • 130.790
  • 市值
  • 69.43億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 5807
  • 每宗成交金額
  • 2,127
  • 波幅
  • 4.514%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 19.98/16.11
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -5.493%
  • 風險率
  • 20.220
  • 振幅率
  • 3.131%
  • 啤打系數
  • 0.830

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 06/07/2026 14:11:00
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

13/04/2026 22:45

美股業績|海運股第四季表現各異,泛大洋物流收入升25%

  《經濟通通訊社13日專訊》五家主要海運公司公布2025年第四季業績,行業整體收入超預期0.9%,但個股表現分化明顯。其中泛大洋物流(US.PANL)雖收入增長24.9%至1.84億美元,惟盈利指標遜色拖累股價累跌12.7%。

 

  泛大洋物流第四季收入按年增24.9%至1.84億美元,超市場預期1.2%。行政總裁Mads Boye Petersen指業績受惠北極航線業務及船隊高使用率,惟EBITDA及每股盈利均大幅低於預期,導致股價自業績公布後累跌12.7%,現報7.29美元。

 

  天蠍油輪(US.STNG)以4.3%收入超預期幅度居首,季度收入達2.41億美元按年增25.6%,EBITDA及收入雙超預期帶動股價升7.7%至75.25美元,成為板塊表現最佳個股。

 

  柯比集團(US.KEX)季度收入85.18億美元按年增6.2%,略低預期1.4%,惟EBITDA超預期推動股價逆市升9.6%至140.44美元,反映市場對其成本控制能力認可。

 

  堅固航運(US.GNK)收入7717萬美元符合預期,EBITDA超預期帶動股價升3.9%至23.43美元;美森輪船(NYSE:MATX)雖收入按年跌4.3%至85.19億美元,但盈利指標超預期推動股價升2.6%至171.31美元。

 

  隨著2026年春季美國與伊朗緊張局勢升級,市場關注點從AI技術影響轉向地緣風險。分析指海運業除需應對經濟周期波動外,巴拿馬運河等關鍵航道通行限制可能大幅推升營運成本,行業短期將持續受油價及通脹預期牽動。

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