25,161.97
-167.76
(-0.66%)
25,106
-66
(-0.26%)
低水56
8,395.75
-66.89
(-0.79%)
4,491.92
-58.96
(-1.30%)
1,362.87億
3,950.42
-29.47
(-0.740%)
4,563.05
-48.39
(-1.049%)
13,668.44
-203.94
(-1.470%)
2,686.84
-30.04
(-1.11%)
77,730.4000
+291.3900
(0.376%)
Mint Incorporation Limited
  • 0.713
  • -0.114
  • (-13.821%)
  • 最高
  • 0.820
  • 最低
  • 0.654
  • 成交股數
  • 1.10百萬
  • 成交金額
  • 53.75萬
  • 前收市
  • 0.828
  • 開市
  • 0.800
  • 盤後
  • 0.700
  • -0.013
  • (-1.851%)
  • 最高
  • 0.720
  • 最低
  • 0.677
  • 成交股數
  • 2.31萬
  • 成交金額
  • 1.46萬
  • 買入
  • 0.640
  • 賣出
  • 3.730
  • 市值
  • 1.11千萬
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 2665
  • 每宗成交金額
  • 202
  • 波幅
  • 37.048%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/--
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -61.856%
  • 風險率
  • 28.610
  • 振幅率
  • 20.872%
  • 啤打系數
  • --

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 01/09/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

02/09/2026 03:32

美股動向 | 福士汽車擬2031至2034年關閉德國4廠,涉約4萬員工

  《經濟通通訊社2日專訊》據德國《經濟周刊》報道,福士汽車(US.VWAGY)管理層擬向監事會提出方案,計劃於2031年至2034年間分階段結束德國4座工廠的生產。根據提交監事會的文件,埃姆登及茨維考工廠擬於2031年停產,漢諾威廠於2032年關閉,最後為奧迪旗下內卡蘇爾姆廠,預計2034年結束生產。

 

  4座工廠合共涉及約4萬名員工。大眾正面臨德國產能過剩、成本高企、中國市場疲弱及中國車企競爭加劇等壓力,財務總監安特利茨日前表示,若維持現有產能,每年可能造成約15億歐元的成本劣勢。

 

  不過,上述安排目前仍屬管理層建議,並非最終決定。福士汽車監事會將於本周五(4日)討論重組方案。(kk)

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