24,249.29
-158.67
(-0.65%)
24,376
+213
(+0.88%)
高水127
8,217.08
-101.65
(-1.22%)
4,655.74
-69.05
(-1.46%)
2,885.74億
3,987.01
-6.22
(-0.156%)
4,722.41
-26.18
(-0.551%)
14,851.98
-102.12
(-0.683%)
2,767.66
-12.38
(-0.45%)
63,360.7200
+1,849.7300
(3.007%)
豐田汽車
  • 174.950
  • +2.920
  • (+1.697%)
  • 最高
  • 175.140
  • 最低
  • 171.170
  • 成交股數
  • 55.84萬
  • 成交金額
  • 5.97千萬
  • 前收市
  • 172.030
  • 開市
  • 171.800
  • 盤後
  • 174.950
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 176.492
  • 最低
  • 174.880
  • 成交股數
  • 2.07萬
  • 成交金額
  • 33.20萬
  • 買入
  • 174.280
  • 賣出
  • 176.000
  • 市值
  • 2,242.13億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 13017
  • 每宗成交金額
  • 4,586
  • 波幅
  • 4.313%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 9.35/9.08
  • 周息率/預期
  • 3.49%/3.56%
  • 10日股價變動
  • -7.897%
  • 風險率
  • 18.808
  • 振幅率
  • 2.276%
  • 啤打系數
  • 0.206

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 11/06/2026 16:16:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

28/03/2026 03:36

美股動向 | 豐田氫能戰略發展重心轉向卡車

  《經濟通通訊社28日專訊》豐田汽車(US.TM)宣布將氫能發展重心進一步轉向商用卡車市場,並與日本政府展開深度合作。

 

  豐田旗下專責燃料電池業務的「氫能工廠」正與日本政府積極推進氫能卡車有計劃且大規模的商業化落地模式。作為戰略核心,豐田計劃在日本東西部主幹高速公路沿線,大舉部署大型加氫站網絡。此舉旨在為長途燃料電池卡車提供便利的補給基建,並期望透過擴大商用車的用氫規模,達致長期穩定氫燃料市場價格的最終目標。(kk)

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