

04/12/2025 11:22
大市分析![]()
理 由 :
建 議 :吸納($21.00)
止 蝕 :$20.30 目 標 :$23.30
理 由 :
石油輸出國組織及其盟友(OPEC+)上周日召開視像會議,會議確定早前提出在2026年第一季暫停增產的計劃。另外,美國和俄羅斯未能達成結束烏克蘭戰爭的協議,市場預期俄羅斯石油供應受限可能持續更長時間,支持油價回升。中海油(00883)業務較集中在上游業務,對油價最為敏感。中海油日前宣布,潿洲11-4油田調整及圍區開發項目已投產;項目預計2026年實現日產約1.69萬桶油當量的高峰產量。
受累實現油價下降,集團今年首三季度油氣銷售收入2,554.8億元(人民幣,下同),按年下跌5.9%,純利下跌12.6%至1,019.7億元。首三季度,集團的平均實現油價為每桶68.29美元,按年下跌13.6%;平均實現氣價為每千立方英尺7.86美元。首三季度桶油主要成本為27.35美元,按年下降2.8%,在成本上具競爭優勢。集團預計2025年的資本支出為1,250億至1,350億元;其中,勘探、開發和生產資本化支出預計分別佔資本支出預算總額的約16%、61%和20%。
集團預計2025年至2027年,全年股息支付率不低於45%。現價計,集團預測股息率約6.2厘。走勢上,11月15日跌至20.84元(港元,下同)止跌回升,STC%K線回升至接近%D線,MACD熊差距收窄,可考慮21元吸納,目標阻力23.3元,不跌穿20.3元續持有。《金利豐證券研究部經理 黃智慧》
※ 筆者無持有上述股份任何權益
*《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。
02/12/2025 12:01
大市分析![]()
理 由 :
建 議 :候低吸納($71.00以下)
止 蝕 :$67.00 目 標 :$80.00
理 由 :
中銀航空租賃(02588)截至2025年9月30日止第三季度共執行34項交易,其中包括承諾購買3架飛機、交付11架飛機、售出10架自有飛機,以及簽署10份租約承諾。飛機租賃公司不斷透過「購新沽舊」的策略提高機隊結構質素,進一步提升資產價值。今年11月18日,集團與空中巴士訂立一系列協議,以購買三架空客A350-900飛機,並將飛機回租予航空公司。
截至今年9月底止,集團的投資組合共計812架/台自有、代管及已訂購的飛機和發動機,當中442架自有飛機的平均機齡為5年、平均剩餘租期為7.8年;因公司不再擔任15架飛機的服務商,代管機隊現包括17架飛機,訂單簿包括343架飛機。截至今年9月底止,自有及代管機隊的客戶群覆蓋46個國家及地區的88家航空公司。集團的租賃租金收入,來自以長期基礎訂立的租約。2025年6月底,集團自有機隊中約78.5%的租約預定到期日期為2031年或之後,2026年之前有1%的租約到期。
現價計,預測股息率約3.8厘。走勢上,目前企穩各主要平均線之上,今早呈「大陽燭」向上突破,MACD牛差距擴大,STC%K線續走高於%D線,宜候低71元以下吸納,中線目標80元,不跌穿67元續持有。《金利豐證券研究部經理 黃智慧》
※ 筆者無持有上述股份任何權益
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