凱敏證券張穎群:薦買江蘇寧滬高速公路、天能動力
江蘇寧滬高速公路(00177):集團主要業務為從事投資、建設、經營和管理寧滬高速
公路,及部分擁有股權,以及在江蘇境內之收費公路。另有部分業務為發展沿路的客運和相關輔
助服務,包括加油站、餐飲、購物、汽車維修、廣告及住宿等。集團成立於1992年,並在
1997年6月到港交所上市,股份亦在2001年1月同步在上海證券交易所上市,更在
2002年12月,以一級美國預託證券,在當地場外巿場買賣。
截至2024年6月30日止之半年度業績為營業額上升39﹒6%至99﹒60億元人民
幣,稅後盈利同增長10﹒70%至27﹒48億元人民幣。集團重點業務為投資、建設、經營
及管理收費路橋。同時全資擁有或部分擁有寧連公路南京段、錫澄、廣靖和蘇嘉杭高速公路及江
陰長江公路等合共有18個路橋項目,里程超越910公里,皆處於江蘇省境內。經營區域位於
長江三角洲,而高速公路之江蘇段連接往上海、蘇州、無鍚、常州、鎮江及南京等6個城市,為
目前國內最繁忙的高速公路之一。旗下直接擁有7家全資子公司、5家控股子公司,及9家參股
聯營或合營企業主要從事開發房地產項目、廣告服務及投資項目。總資產規模接近845﹒27
億元人民幣,歸屬上市公司內約348﹒58億元人民幣。
集團重點業務內的路橋項目位置,是屬於核心陸路交通走廊,在蘇南地區擁有獨特優勢及佔
據主導地位。目前項目之客貨車流量及通行費收入皆穩步增長,續將公路服務推升至轉型戰略,
拓展平台經營模式,以實現經濟效益。可於現價7﹒63元附近買入,中長線可見11﹒00元
,跌穿6﹒50元止蝕。(建議時股價:7﹒63元)
天能動力(00819):集團主要業務是在國內從事研發、生產及銷售新能源鋰動力電池
、特殊用途鉛動力電池、電動自行車鉛動力電池,及智慧能源解決方案等。另有部分為廢舊電池
回收處理或可再生能源循環利用。集團是國內輕型電動車電池製造商的龍頭企業,創始於
1986年,並於2007年成功到香港交易所主板上市。
截至2024年6月30日止之半年度業績為營業額增長20﹒4%至499﹒15億元人
民幣。股東應佔盈利上升1﹒1%至9﹒28億元人民幣。期內整體毛利率下跌2﹒2個百分點
至5﹒1%。集團現時已成為電動輕型車之動力電池製造和服務為重點,集中研發、生產和銷售
新能源動力電池、汽車起動啟停電池及儲能電池等。其中新能源動力電池以鋰離子電池為主,主
要用於輕型車、乘用車及商用車等。而鉛酸動力電池主要應用在電動輕型車及特種車。起動電池
主要用於車輛、船舶及內燃機車的瞬間起動、點火及照明供電等需求而設計。集團同時兼顧廢舊
鉛蓄電池回收業務,電池材料回收及循環再造是重要基礎。由於原材料短缺問題,回收業務頗受
重視。
集團繼續致力於燃料電池、鈉離子電池、固態電池等前沿電池技術的開發與應用,全方位優
化產業服務生態。利用自家品牌、營銷及服務,成立超過3000家經銷商及40多萬家終端門
店,成功擴闊起動電池市場,建立「天能」品牌。同時推出「長跑王」及「長壽王」電池產品,
並以全新墨烯技術,以延長電池循環壽命。同時重磅推出「天聚電池」品牌,為三輪車電池的專
業品牌拉開序幕。可於現價6﹒63元附近買入,中長線可見9﹒70元,跌穿5﹒50元止蝕
。(建議時股價:6﹒63元)《凱敏證券有限公司 張穎群》(以上內容不構成凱敏證券立場
,亦非投資建議。投資者在做出決策前,應考慮風險並諮詢專業投資顧問。)
招商永隆韓穎朗:薦買香港交易所
香港交易所(00388):香港交易所是香港聯合交易所有限公司、香港期貨交易所有限
公司和香港中央結算有限公司的控股公司,香港交易所是香港中央證券及衍生產品市場的營運機
構兼前線監管機構,職責範圍包括監管上市發行人;執行上市、交易及結算規則;在機構層面向
交易所及結算所的客戶提供服務。
2024年二季度港交所基本面表現穩定,投資收益同比穩定增長,市場交易活躍度提升顯
著,公司營收保持穩定增長。二季度,港交所總收入同比增長8%,升至54﹒2億元,剔除投
資收益後,主營費類收入同比增長10%,升至42﹒2億元,盈利同比增長9%,升至
31﹒6億元。2024年上半年公司總收入為106﹒2億元,盈利同比下降3%,降至
61﹒3億元。
2023年全球新股市場表現疲軟,宏觀經濟充滿挑戰,但香港交易所取得良好的業績,主
要得益於衍生產品、固定收益及貨幣業務顯著增長。2023年,香港交易所的稅息折舊及攤銷
前利潤為148﹒28億元,較2022年上升12%。股東應佔溢利為118﹒62億元,較
2022年上升18%。2023年公司收入及其他收益為205﹒16億元,較2022年上
升11%,主要業務收入較2022年上升3%,公司保證金與結算所基金的投資收益淨額創新
高。公司資金的投資收益淨額為14﹒87億元,外部組合錄得公平值收益淨額4﹒21億元,
以及內部管理的公司資金的投資收益上升。
2023年公司第二次中期股息每股3﹒91元,連同2023年9月派付的第一次中期股
息每股4﹒50元,全年股息為每股8﹒41元。集團衍生產品市場在2023年表現強勁,平
均每日成交量達到140萬張合約,較2022年上升4%。其中,香港交易所的MSCI期貨
及期權產品於11月的未平倉合約量首度突破10萬張,名義價值達到42億美元。同時,恒生
中國企業指數期貨、恒生科技指數期貨,以及美元兌人民幣(香港)期貨等重點衍生產品的日均
成交量均創出新高。
當前港交所的估值水準處於歷史低位,市盈率與市淨率均處於近十年歷史分位數5%以下的
水準,估值優勢明顯。長期以來,公司派息穩定,對配置類資金具有長期吸引力。港股市場自5
月以來連續調整,連續下跌後整體估值水準較低。隨著美聯儲降息落地,全球貨幣政策由緊轉鬆
,香港證券市場的活躍度有望提升,港交所業績有望提升。港交所在估值、基本面前景等多個方
面均具有優勢,建議投資者於220元附近對其進行布局。(本周二建議時股價:221﹒20
元)《招商永隆銀行證券分析師 韓穎朗》(筆者為證監會持牌人士,並沒持有上述股份)
*《經濟通》所刊的署名及╱或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立
場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。
【你點睇】的士記分制將於周末生效,你認為該制度可否幫助的士提升服務質素?► 立即投票