《經濟通通訊社21日專訊》吉利汽車(00175)今年上半年的總收益(不包括領克合
營公司的收益)按年增長47%至1073億元(人民幣.下同),增速優於整體銷量增長,單
輛車平均銷售收入同比增加0﹒4萬元至10﹒5萬元。儘管中國汽車市場的價格競爭進一步加
劇,且集團新能源汽車在銷量佔比有所提升,但通過產品結構優化及成本控制,集團今年上半年
的毛利率同比增長了0﹒7個百分點至15﹒1%。
吉利汽車今年上半年實現純利106億元,同比增長575%。如果撇除上述一次性視作出
售附屬公司之收益及分類為持作出售的資產之減值虧損,以及非金融資產之總減值虧損,期內純
利為33﹒7億元,同比增長114%。
*上半年總銷量增加41%*
吉利汽車管理層於業績報告中表示,上半年的銷售表現超出預期,創下歷史新高。總銷量高
達95﹒573萬輛,同比大增41%(包括集團擁有50%權益之合營公司領克汽車科技公司
)所銷售的「領克」品牌。其中,中國市場銷量約75﹒83萬輛,同比增長35%,市場佔有
率達6﹒96%,在自主品牌中排名第2名;海外市場出口銷量約達19﹒74萬輛,同比增長
67%。基於上半年的優異表現,吉利於今年7月1日將全年銷量目標由190萬輛上調至
200萬輛。
吉利汽車今年上半年的燃油汽車、插電混動汽車及純電動汽車的銷量分別約63﹒55萬輛
、13﹒02萬輛及19萬輛,同比增長分別為20%、489%及51%。
*現金水平穩增,資本支出70億*
吉利汽車今上半年的分銷及銷售費用按年上升33%至63﹒3億元,主要用於持續推進旗
下的新能源汽車品牌及產品系列的渠道建設和營銷,同時出口業務增長亦帶來相關分銷及銷售費
用的上升。然而,通過嚴格的費用控制,銷售費用佔收入百分比下降了0﹒6個百分點。
截至今年6月30日,集團的財務狀況持續穩定,現金儲備充足,總現金水平(包括銀行餘
額及現金,以及受限制銀行存款)為444億元,與去年12月末的380億元相比,保持穩定
增長。於今年6月30日,集團資本負債比率約為5﹒9%,而2023年12月31日為
7﹒6%。至於集團的總資本支出(包括物業、廠房及設備、已資本化之產品研發成本和預付土
地租賃款項)則為70億元,主要由於集團加快新能源和智能化轉型,研發投入較高所致。
(cl)
【與拍賣官看藝術】畢加索的市場潛能有多強?亞洲收藏家如何從新角度鑑賞?► 即睇