【宏福苑大火】指揮官：搶救車受阻未設入口指揮，何偉豪進火場無紀錄

　　大埔宏福苑火災獨立委員會第二輪聽證會繼續舉行，今日傳召事發時最先擔任現場指揮官的消防處大埔消防局高級消防隊長許健安作供。他在庭上詳細交代當日火勢迅速蔓延、消防人員一度無法進入大廈的情況，並解釋為何殉職消防員何偉豪進入火場未有紀錄--原因是搶救車被雜物阻擋，未能及時到達現場設立入口指揮崗位。

*到場即見火勢猛烈，雜物阻礙無法進入大廈*

　　許健安供稱，當日下午約2時56分接報到場後，已見宏昌閣後門位置火勢極大，大量燃燒中的雜物四處飄散。他即時指示隊員開動掩護喉試圖壓制火勢，但當時聽不見火警鐘聲，曾嘗試派員進入大廈查看火警鐘是否未啟動，惟因宏昌閣情況惡劣，人員無法成功進入。

　　委員會代表大律師李澍桓關注，消防指引規定消防車到場後除必要外只亮燈不響號的原因。許健安解釋，若多輛消防車同時響號，可能影響現場無線電通訊，亦有時為免引起非受火警影響的居民恐慌。他承認以往未遇過無線電通訊問題。

　　李澍桓又問及有否使用「大聲公」通知居民疏散。許健安回應，當日火勢蔓延速度是他從未遇過的程度，人手資源主要用於滅火，而且現場非常嘈吵，會影響「大聲公」效果。

*到場6分鐘後升為三級火，事後認「越早越好」*

　　許健安指出，到場後約6分鐘（下午約3時02分），他見到宏昌閣整座大廈被濃煙及火勢包圍，且有蔓延趨勢，大量雜物阻塞大廈門口，預計有眾多居民待救，考慮到人手資源不足，遂決定將火警升為三級。但他同意事後回想，若到場後立即決定升級，「越早會越好」。

　　聽證會上披露，一般情況下消防員進入火場時，大廈出入口應有入口指揮主任監察各人的呼吸系統氧氣量。然而，今次火警中並無殉職消防員何偉豪進入火場的紀錄。

　　許健安解釋，入口指揮通常由搶救車的主管設立，但當日搶救車被雜物阻擋，仍未到達現場，因此宏昌閣及宏泰閣的入口指揮尚未設立，導致未能記錄何偉豪的進場情況。

*無線電收「MAYDAY」求救，未知被困者身處哪幢大廈*

　　許健安憶述，當日從無線電聽到有人發出「MAYDAY」求助信號，但當刻並不知道對方身份，只聽到被困於30樓，不清楚屬於哪一幢大廈。他當時估計很大機會是火勢較大的宏昌閣，隨即成立緊急應變隊，希望盡快在宏昌閣打開缺口進入大廈救援。

　　聽證會將繼續傳召其他證人，進一步釐清火災當日的救援過程及責任問題。
《經濟通通訊社13日專訊》