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| 集團簡介 |
| － 集團主要在中國從事研發、生產及銷售車載抬頭顯示系統（ＨＵＤ）解決方案、測試解決方案及創新業務解決 方案。 － ＨＵＤ通過光學成像技術將關鍵駕駛信息投射至駕駛員視場範圍內，有助駕駛員無需將視線從路面轉移至儀表 盤亦能獲取關鍵駕駛信息。集團的ＨＵＤ解決方案包括ＣｙｂｅｒＬｅｎｓ及ＣｙｂｅｒＶｉｓｉｏｎ。 － ＣｙｂｅｒＬｅｎｓ採用當下主流的風擋式ＨＵＤ（Ｗ－ＨＵＤ）設計，通過特殊光學成像技術將行車數據直 接投射到前擋風玻璃上，包括車速、油量╱ 電量及能效、導航指引以及高級駕駛員輔助系統（ＡＤＡＳ）警 報（如碰撞預警、車道保持輔助），亦結合藍牙電話通知、音樂播放控制和信息提醒等功能。 － ＣｙｂｅｒＶｉｓｉｏｎ則採用更為先進的增強現實ＨＵＤ（ＡＲ－ＨＵＤ）設計，運用增強現實技術，將動 態場景信息與真實道路環境融合。除ＣｙｂｅｒＬｅｎｓ的功能外，ＣｙｂｅｒＶｉｓｉｏｎ可通過整合攝像 頭、激光雷達及ＧＰＳ等多個車載系統的數據，增強情境感知及交互水平。 － ＨＵＤ解決方案的主要客戶為從事製造智能汽車（包括電動汽車及混合動力汽車）及內燃機（ＩＣＥ）汽車的 中國汽車主機廠。 － 測試解決方案方面，集團向汽車主機廠及玻璃生產商提供多個方案，包括「靈活的測試平台」（用於衡量表面 質量及ＰＶＢ角度，適配多種類型的玻璃和ＨＵＤ）、「車輛終檢線測試設備」、「ＨＵＤ協作機器人測試平 台」及「ＡＲ－ＨＵＤ在線測試系統」。 － 創新業務解決方案方面，集團提供包括電子後視鏡系統、透明車窗顯示與實像懸浮顯示等解決方案。 － 截至２０２６年３月，集團在江蘇省儀徵市設有一處生產基地，總建築面積近２﹒３萬平方米。 |
| 業績表現2025 ｜ 2024 |
| － ２０２５年度，集團未經審核之營業額增長１５﹒４％至６﹒６７億元（人民幣；下同），股東應佔虧損擴大 ３﹒７倍至６﹒７６億元。年內，集團業務概況如下： （一）整體毛利減少０﹒４％至１﹒５７億元，毛利率下跌３﹒７個百分點至２３﹒６％； （二）銷售ＨＵＤ解決方案：營業額上升１５％至６﹒２２億元，佔總營業額９３﹒２％； （三）銷售測試解決方案：營業額下降１０﹒１％至２９１３萬元； （四）於２０２５年１２月３１日，集團之現金及現金等價物為１﹒２７億元，銀行及其他借款１﹒２６億元 ，另有權益股份的贖回負債１９﹒７億元。流動比率為０﹒２６倍（２０２４年１２月３１日： ０﹒４１倍）。 |
| 公司事件簿2026 |
| － 於２０２６年３月，集團業務發展策略概述如下： （一）計劃與汽車主機廠及全球領先技術公司合作，並深化與產業價值鏈參與者的合作關係，當中專注於光學 成像、近眼顯示、可穿戴產品等其他相關領域的產業價值鏈參與者的潛在戰略合作，從而拓展解決方案 應用場景，加快市場滲透率； （二）計劃推動技術創新和迭代，包括增加對液晶硅（ＬＣｏＳ）和衍射光波導技術研發的投資，開發基於薄 膜晶體管（ＴＦＴ）、ＬＣｏＳ、數字照明處理（ＤＬＰ）和光波導等多種技術路線的車載視覺解決方 案，並建立數字和深度學習應用，以及開發ＡＩ效率工具； （三）計劃布局國際供應鏈，創建全球運營的基礎設施，以提高效率及解鎖新的價值創造機會。 － ２０２６年３月，集團發售新股上市，估計集資淨額６﹒６２億港元，擬用作以下用途： （一）約３﹒０９億港元（佔４６﹒７％）用於生產線擴展及自動化、智能化升級； （二）約２﹒１５億港元（佔３２﹒４％）用於提升研發及技術能力、升級現有解決方案及開發基於同源技術 的新產品； （三）約７２１０萬港元（佔１０﹒９％）用於與產業價值鏈參與者的潛在戰略合作； （四）約６６２０萬港元（佔１０％）用於營運資金。 |
| 股本 |
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