集團簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 集團股份亦在深圳證券交易所上市,編號為000039。 - 集團主要從事現代化交通運輸裝備、能源、化工、液態食品裝備、海洋工程裝備、空港與物流裝備與消防與救 援設備的製造業務,以及物流服務、金融及資產管理及循環載具等業務。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
業績表現2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 按照中國會計準則,2023年度,集團營業額下降9﹒7%至1278﹒1億元(人民幣;下同),股東應 佔溢利下跌86﹒9%至4﹒21億元。年內業務概況如下: (一)年內,集團之資產減值損失擴大14﹒8%至5﹒26億元,信用減值損失收窄54﹒6%至1﹒45 億元; (二)集裝箱製造:營業額下跌33﹒2%至293﹒27億元,佔總營業額22﹒9%,淨利潤下降 65﹒9%至17﹒94億元。年內,集團普通乾貨集裝箱累計銷售66﹒41萬TEU,下降40% ;冷藏集裝箱累計銷售9﹒25萬TEU,下降29﹒6%; (三)道路運輸車輛:營業額增加6﹒4%至248﹒91億元,佔總營業額19﹒5%,淨利潤增長1﹒2 倍至24﹒48億元。年內,在全球銷售各類半掛車11﹒7萬輛; (四)能源、化工及液態食品裝備:營業額增加18﹒8%至249﹒74億元,佔總營業額19﹒5%,淨 利潤則減少18%至8﹒54億元;其中,中集安瑞科旗下清潔能源分部實現營業收入增加40﹒8% 至149﹒07億元,化工環境分部實現營業收入減少15﹒8%至44﹒14億元,液態食品分部實 現營業收入上升18﹒6%至42﹒93億元; (五)海洋工程:營業額增長82﹒9%至102﹒44億元,淨虧損收窄90﹒8%至3076萬元; (六)空港與物流裝備、消防與救援設備:營業額上升4﹒6%至69﹒31億元,淨利潤增加12﹒6%至 2﹒22億元; (七)物流服務:營業額下降32﹒4%至197﹒67億元,佔總營業額15﹒5%,淨利潤下跌 50﹒1%至1﹒87億元; (八)金融及資產管理:營業額增長43%至22﹒18億元,淨虧損擴大79﹒8%至24﹒41億元; (九)循環載具:營業額下降39﹒6%至28﹒26億元,業績轉盈為虧,錄得淨虧損7434萬元; (十)於2023年12月31日,集團持有的貨幣資金為213﹒24億元,銀行借款及其他借貸為 391﹒8億元,資產負債率(負債總額除以資產總額)為60%(2022年12月31日:57% )。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公司事件簿2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 2020年6月,集團非全資附屬公司中集車輛擬發行A股於深圳證券交易所創業板上市。完成後,集團持有 中集車輛權益將由53﹒82%被攤薄至45﹒74%。 - 2020年7月,集團以4﹒32億元人民幣(相等於每股6﹒8元人民幣)增持中集車輛(01839) 6349萬股內資股股份;完成後,集團持有該公司權益由53﹒82%增至57﹒42%。 - 2020年8月,深圳市資本運營集團擬向主要股東中遠集裝箱工業收購3﹒5億股A股及2﹒65億股H股 (共佔已發行股本17﹒14%),以及向Broad Ride等其他股東收購全部共4﹒54億股H股( 共佔已發行股本12﹒67%)。完成後,中遠集裝箱工業持有集團權益將減至4﹒7%;深圳市資本運營集 團持有集團權益為29﹒81%,成為集團最大主要股東。12月,集團宣布A股及H股轉讓事項均已完成, 每股H股轉讓價格均為9﹒83元人民幣。 - 2020年12月,集團與旗下中集安瑞科(03899)擬分拆中集安瑞環科技(前稱:南通中集罐式儲運 設備製造)於中國A股上市。集團現持有中集安瑞科68﹒2%權益,而中集安瑞科則現持有中集安瑞環科技 90%權益。中集安瑞環科技主要從事製造及銷售標準罐式集裝箱、特種罐式集裝箱及各式多式聯運散裝貨物 (主要為液態、氣態及粉末狀化學品)之設備;及製造及銷售環保設備。預期分拆完成後,中集安瑞環科技將 繼續合併入帳集團財務報表。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股本變化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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股本 |
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